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叉車蓄電池 | 免維護電池
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為防止蓄電池產生硫化現象，應每隔一定時間，均應進行一次預防性過充電，即有意識的延長充電時間，讓叉車蓄電池充電徹底些，以消除可能產生的輕微硫化。叉車蓄電池循環直到接通充電電源一到兩分鐘，叉車蓄電池內就產生大量的氣泡為止。在實際使用叉車蓄電池屬于部分放電，參加化學反應的活性物質局部少數部分，長時間下去，那些不參加化學反應的活性物質便有收縮硬結的可能，從而使叉車蓄電池容量減小。在充電的過程中應注意不可經.....
蓄電池是需要經常補加蒸餾水的，在充電與放電的循環過程中，蒸餾水會揮發掉，一旦不及時補水，電動叉車蓄電池的極板將加速硫化，強沖電流讓極板無電解液反應，會加速活性導電物質的脫落，嚴重將至報廢，在充放電過程中，電解液中的水會因為電解和蒸發而逐漸減少，導致電解液液面下降。如果液面過低又不及時補充的話，將會影響蓄電池的工作狀況，縮短蓄電池的使用壽命。發現液面下降時應及時補充蒸餾水，使液面達到規定界面。如果電.....
叉車蓄電池極柱與電池蓋采用壓環結構即壓環與密封膠圈，將電池極柱實現機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保其密封可靠性，叉車蓄電池具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進行過濾，使其對環境無污染，膠體電池電解質為凝膠電解質，無酸液分層現象。極板各部反應均勻，增強大型電池容量及使用壽命的可靠性。叉車蓄電池充電期間拔下充電插頭會產生電弧，將充電機關閉后可拔下插頭。充電后在叉車蓄電池周圍滯留.....
電動叉車蓄電池在裝配時是正負極板交叉穿插，使每片正極板的兩面在化學反應中產生等量的生成物，減輕負極板的變形、拱曲，同時還能增加容量。電動叉車蓄電池是隔在正、負極板之間防止正負極板短路的絕緣體，它是多孔的，可使電解液暢通無阻。電解液過濃將損壞電極板和隔離板，且促使極板硫酸化。電解液過稀則會使電池的電阻增加，電壓迅速下降。在正常使用情況下蓄電池不能放電過度，不能將行駛電動機及油泵電動機同時工作，否則將.....
車架縱梁和橫梁采用同號工字鋼和槽鋼組合形式，工作臺面板可采用碳素鋼板，從而保證裝載受一定的沖擊載重車架不變形。平車采用平板車蓄電池，主要用于工礦企業、倉庫、碼頭及車站使用的搬運車、叉車等作為直流電源，可作其它方面的配套電源。工作臺面設有可拆卸式檢修孔，車架兩側設有四個吊孔或吊鉤供吊裝和翻身用。車載控制箱按裝在電動平板車車架下側面，起到保護作用。電器元件均選用含量高、可靠性好的產品，控制系統設有漏電.....
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